ToyotaMotorSportsFestival 2009 in Fuji Speedway Part2 Final
This time, I didn't have my motivation about taking pictures except F1.
Because it was not sunshine and was cold.
So I could take few good pictures.
But I took pictures at new place in Fuji Speedway.
今回は、F1以外は全然写真を撮るモチベーションがありませんでした。
太陽は出てないし、寒いし…
やっぱりそんなことじゃ良い写真は殆ど撮れませんね。
でも新しい場所で撮ってみたので、それをUPして終わりにします。
NikonD300+MB-D10 AF-S VR Nikkor ED 300mm F2.8G+TC-17EⅡ(510mm F11 SS1/15)
この構図は個人的には気に入りました。
NikonD300+MB-D10 AF-S VR Nikkor ED 300mm F2.8G+TC-17EⅡ(510mm F8 SS1/30)
もう少し縁石が入ってれば…
NikonD300+MB-D10 AF-S VR Nikkor ED 300mm F2.8G+TC-17EⅡ(510mm F8 SS1/50)
2枚目はこんな感じで撮りたかったんですが…
ただ、これはSS1/50でして、ここでは1/15-50まで縁石の流れが気に入るSSを探しながら
撮ったんですが、車のピントと流れのバランスが1/30が一番良かったんですが、1/30では
構図が嵌りませんでした。（このENEOSも完全には納得してませんが、意図はそんな感じ
ということで。）
In addition.
I sometimes saw overrun of "KUMHO TYRE SHIFT IS350".
オマケ
何度かクムホIS350がオーバーランするのを見ました。
こいうイベントでは珍しいですよね。
ピントがちょっと甘いですが、ご了承下さい。
NikonD300+MB-D10 AF-S VR Nikkor ED 300mm F2.8G+TC-17EⅡ(510mm F8 SS1/30)
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Comments
流し撮りって言うのは本当に難しいですね！
ようするに動いているように見せるように流す訳なので、狙った被写体が少しくらいブレた方が
躍動感があるように感じます！僕としてはＺＥＮＴの写真がいいと思います！
Posted by: ゼク | Nov 24, 2009 at 21:46
ゼクさん こんばんは。
流し撮りだけでなくて、構図を作った高速SSも難しいです。
写真は奥が深いですね。
自分の場合は流し撮りでも、車の一部でもカッチと止まってない
と嫌なんですよね。
とは言っても、景色も流れないと意味ないわけでして。。。
私もZENTが一番この中では気に入ってます。
後の2台は思うように行きませんでした。SS変えながら確認しながら
設定変えて言ってたのですが、周回数も少なくて、狙い通りのを決めれ
ませんでした。一発で決めれないのがやっぱり未熟なんだと思います。
ENEOSはピントだけはそれなりに来てますが、動きがあまり感じられませんね。
TOM'sはSS意外全て甘い。車の位置も駄目だし（ほぼ日の丸になってます）
NISMOフェスティバルも行けたらここで撮りたいと思ってます。
ここなら止めても絵になるかと思っています。
奥行きがあって最近この手のバックショットを好んで撮ってます。
Posted by: MOGU | Nov 24, 2009 at 22:00
コカコーラですよね？
ここ良いですね！私も何度か撮りましたが
ここの場合はもっと思いっきりスローにしてみたくなりました。
車全然止まらないと思いますが（笑
ここは結構
マシンや周回によってラインが違うので、
縁石との関係は思うように行きませんね＾＾
Posted by: sky | Nov 24, 2009 at 22:19
skyさん こんばんは。
正解です。
確かにラインは一定で来てくれないので、構図が思うようになるかは
難しいところですね。
ただ、ここは結構な速度なので自分的には1/30が一番バランス良いかと
思いました。
それに、それより遅いと相当難易度高いくて… 1/15までは試しましたが。
尚、1枚目のとこまで行けば、SS1/15くらいでないとむしろ流れてくれない
ので、遅くしましたが。。。
Posted by: MOGU | Nov 24, 2009 at 22:35
こんばんは～！
遅くなりましたが、寒い中お疲れ様でした＾＾
発熱の為、行けなかった自分が恨めしい（泣）
写真は奥が深いというか、完全に満足するという事が
出来ない物だと思います。
更に上を目指せるものなので大変（楽しい）ですね＾＾
Posted by: shootingstar4544 | Nov 25, 2009 at 00:09
shootingstar4544さん
体調は如何ですか？
仰られる通り、奥が深くて完全に満足できないので
飽きないのだとも思いますね。
満足したら進歩も終わりだと思いますので、これからも
目標にさせて頂きます。
Posted by: MOGU | Nov 25, 2009 at 07:46
おはようございます。
現地でのOJT、これが一番スキルアップの近道ですね。
意図することと結果がすぐに分かるという点では、
写真撮影（特にデジカメ）はいいですよね。
あまり意図することもなく、ただ無闇に撮影し続けている
私が言うのもなんですが・・・（＾＾；
Posted by: mrgonn | Nov 25, 2009 at 08:20
mrgonnさん こんばんは。
そうですね。デジタルの良さだと思います。
それに沢山撮れますし。
今は数打てば当るで素人でもそれなりの写真が撮れてしまいますが、
昔のプロはこれを経験と感覚だけでやっていたかと考えると恐れ入りますね。
Posted by: MOGU | Nov 25, 2009 at 18:12
６号車の描写＆色合いが良いですね～
最近、きちっと止まっててピントが合ってるのが自分的には好きだなと思っています。
Posted by: 坊主頭 | Nov 25, 2009 at 18:47
坊主頭さん こんばんは。
自分もどちらかというとカッチリ止められてるのが好きです。
ただ、背景とかを考えると1/30ぐらいが自分的には一番良いバランス
だったのですが、決められませんでした。。。
構図バッチリ、ピント甘い。ピントOK！構図だめ、みたいな感じで。
まあ何事も練習と思って色々試行錯誤はしてます。
スローでもカリット止める部分は止めたいですから。
Posted by: MOGU | Nov 25, 2009 at 21:25
こんばんは！
1枚目のがいいですね＾＾
縦や横だけでなく、奥行き感が出てると思います！
私は今年は流しをあまり撮れなかったので来年こそは自分でスッキリできるものが残せたらと思います。
TMSFに行けなかった結果、もうシーズンオフに入ってしまったのですが何か被写体を探さないと･･･。
Posted by: マスター紅 | Nov 26, 2009 at 01:18
こんばんは
今回は珍しい構図だなと感じました
なんだかワープするように見えます
ラストのオーバーラン、珍しい写真ですね
MOGUさんもニスモフェスいらっしゃるんですか
私は応援団に混ざっているかもしれません
Posted by: 藍 | Nov 26, 2009 at 22:09
マスター紅さん こんばんは。
流し撮りは練習しかないですね。後はちょっとしたコツをつかめればというとこなんだと思います。
自分は夏の鈴鹿で自分なりの方法を掴みました。長いレースでは色々やれるのでやっぱり良かったですね。
去年の最終戦で初めてSS1/30でしたが、今は普通にSS1/30が撮れます。
遅いから良いというもんでもないでしょうが、技術的には進歩できた感じはあってとりあえず良かったです。
まあまだまだ歩留まりや、構図も含めてイマイチですが、精進あるのみです。
Posted by: MOGU | Nov 26, 2009 at 23:39
藍さん こんばんは。
ワープですか？
スピード感を強調して撮りたいと思ったのが2-3枚目なので、嬉しいです。
富士では定番の構図なのかもしれませんが、自分は初めてやったので新鮮でした。
ニスモフェスティバルは行く気は満々ですが、まだ未定です。
ただ、応援席には居ないでしょう（笑）
どっかのコーナーを転々としてます。。。
Posted by: MOGU | Nov 26, 2009 at 23:41